斯柯达是哪国车
斯柯达是捷克的汽车品牌。斯柯达成立于1895年，总部位于捷克姆拉达 - 博雷斯拉夫，是世界历史最悠久的汽车制造商之一。它融合了捷克的艺术设计风格和德国的制造工艺。在1991年，斯柯达成为德国大众汽车集团的子公司，并于2000年被大众完全收购，如今是大众集团旗下第四大品牌，与大众、奥迪等品牌并列。
斯柯达是合资车，是上汽大众和大众生产的合资品牌，属于中德合资。具体来说：品牌归属：斯柯达是大众汽车旗下的品牌，起源于捷克，后被德国大众收购，其一切知识产权归德国大众所有。
斯柯达不属于国产车，而是进口车。具体原因如下：品牌归属：斯柯达品牌源自德国大众集团，是德国的一个汽车品牌。产品系列：斯柯达的产品系列包含明锐、速派、昕锐、柯珞克、昕动、柯米克等车型，这些车型并非在中国本土生产，而是在其他国家生产后进口到中国销售。
上汽斯柯达并非国产车，而是隶属于德国大众汽车公司。其产品线丰富，涵盖昕动、昕锐、柯米克、速派及柯迪亚克等多款车型。以昕动为例，这款紧凑型车车身尺寸为长4312mm、宽1706mm、高1475mm，轴距达到2603mm。
斯柯达汽车目前已经达到了年产汽车45万辆的生产销售规模。德国是斯柯达最大的出口国，特别是在2003年，德国的斯柯达汽车销量达到了7万多辆。此外，斯柯达在英国也取得了显著的销售成绩，目前已成为英国第二大进口车品牌。
斯柯达在中国销量直线下滑,原因究竟出在哪里?
斯柯达在中国销量直线下滑，原因究竟出在哪里？如果把汽车市场看成生态圈，那么所有的汽车品牌都是这个生态圈中独特的个体，不同的车系是不同的人种。 这个生态圈受各种因素的影响一直在变化，生态圈内的各个个体也在变化。 这些因素可能是政策的公布，也可能是新技术的应用。 但是，这个生态圈有一个亘古不变的定理——，不进则退。
其他车企的影响同样道理可以说是大众影响了斯柯达的一些效率，尤其是在价位方面太过于重叠。斯柯达进入中国的定位是高于大众而低于奥迪的话，这个定位如果出现了，那我觉得斯柯达现在的销量应该也不会特别差，还有一种情况就是国产汽车的崛起使斯柯达的销量直线下滑。
斯柯达的车型并不符合中国消费者的口味，虽然斯柯达和大众在三大件方面的区别不大，但不代表在其他方面就没有差别。都说大众是将中国消费者研究透了的，它的车最大的优势就在于符合绝大多数消费者的审美，由内而外都营造出了一丝高级感，而斯柯达在内外观的设计上比起大众就差太多了。
销量只有捷达零头,斯柯达被国人抛弃,究竟该怨谁?
销量只有捷达零头，斯柯达被国人抛弃，谁也不能怨，只能怨自己。斯柯达销量大幅降低在斯柯达的销售订单里有两大市场，一个市场就是中国市场，一个市场就是德国本土市场，但这两个市场都同时出现了滑坡，这就不是市场竞争问题而是自身的问题。据官方统计，2020年，斯柯达汽车全球总销量为100.48万辆，同比下降11%。
五大汽车品牌即将退出
即将退出的五大汽车品牌为斯柯达、英菲尼迪、马自达、DS、起亚。斯柯达 2022年1-9月斯柯达累计销量只有34967台，其中9月销量为4003台。月均不到4000辆的销量，连维持生产线的成本都不够，斯柯达在上汽内部，已经是个负资产。
广汽菲克（Jeep品牌）动态：2025年被多次报道将退出中国市场，目前依靠广汽集团维持运营，但退出被视为时间问题。原因：产品线单一，未能适应中国新能源需求，本土化不足导致销量持续低迷。 神龙汽车（标致雪铁龙PSA）动态：2024年起多次传出退出消息，尽管尚未官宣，但市场表现疲软，部分车型已停产。
汽车大V爆料某日系合资将退出我国市场，被怀疑的品牌可能是广汽三菱。3月20日，汽车媒体人“吴佩”在社交平台上发布消息称，某日系合资品牌即将退出中国市场，生产线产能将转作为同集团自主品牌代工。
目前，我们国内的汽车市场已由增量市场逐步转向存量市场，再加上新能源汽车的快速发展，行业洗牌正在不断加快，大部分汽车品牌都遭遇了前所未有的压力，东风雷诺、广汽菲克、广汽讴歌等合资品牌相继退出中国。
注：于纳智捷来说，是退出大陆市场。日前有媒体报道，为了进一步缩减开支，完成转型，裕隆集团已经与东风集团达成共识，准备让纳智捷品牌退出大陆市场。目前，双方正在就退市具体法规以及纳智捷产品相关售后问题等细节进行商讨。
斯柯达在中国销量直线下滑,原因究竟出在了哪里
既然销售额下降了，那么斯柯达的问题到底出在哪里呢？ 柯达官方的归结因素是购置税上涨，这确实是中国市场单方面下跌的原因之一，但其他方面的问题呢？首先从市场大环境来看，近两年随着自主品牌实力的提高，销售份额逐渐增加。 与此相对应，一些原本处于边缘环境的二三线合资品牌也相应下跌。
其他车企的影响同样道理可以说是大众影响了斯柯达的一些效率，尤其是在价位方面太过于重叠。斯柯达进入中国的定位是高于大众而低于奥迪的话，这个定位如果出现了，那我觉得斯柯达现在的销量应该也不会特别差，还有一种情况就是国产汽车的崛起使斯柯达的销量直线下滑。
斯柯达的车型并不符合中国消费者的口味，虽然斯柯达和大众在三大件方面的区别不大，但不代表在其他方面就没有差别。都说大众是将中国消费者研究透了的，它的车最大的优势就在于符合绝大多数消费者的审美，由内而外都营造出了一丝高级感，而斯柯达在内外观的设计上比起大众就差太多了。
斯柯达将会考虑推出中国的汽车市场。因为国内的汽车市场的竞争非常激烈，斯柯达在国内并没有什么技术优势，同时也没有抓住新能源汽车的风口，所以斯柯达的CEO表示斯柯达将会全面推出国内市场。在进行一番考量之后，如果不能进一步提高自己的总体销售额的话，斯柯达确实没有必要在国内市场继续坚持了。
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希望本篇文章《斯柯达汽车销量情况,斯柯达车型销量排行》能对你有所帮助！
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