怎一个“硬”字了得!全新一代途乐发布,内饰外观全面升级
发布时间与市场定位 日产汽车近日已经发布了全新一代途乐（代号Y63）。预计在2024年末，中东和北美市场将成为首批上市地区。外观设计 全新途乐借鉴了日产家族最新的设计理念，搭载大型进气格栅，上饰以贯穿式饰条，与凌厉的前大灯相得益彰，展现出强大气场。
动力方面，搭载6L V8自吸发动机，最大功率398马力，峰值扭矩555牛米，并匹配7速自动变速箱，并提供后驱和四驱版可选。当越来越多的越野车都开始褪去硬派纯越野的外衣，比如新一代路虎卫士和帕杰罗都变成承载车身，途乐依然坚守非承载式车身，依旧有强大的四驱。
外观方面，2020款日产途乐采用了轮廓更加分明的外观设计，V-Motion的家族式前格栅在新车上得到了延续，赋予了车辆更强的辨识度。新的C字型日间行车灯与造型独特的前大灯设计相得益彰，使得新车看上去更加精致。
新款途乐的侧面与尾部变化同样非常明显，全新的轮毂样式让途乐侧面看起来更加精致，尾部的全新包围，以及贯穿的镀铬亮条让这款车更加的运动。细节上的处理也是让人满意，比如包围上的黑色饰条，镀铬亮条上的途乐车型的英文字母等。总体来说新款途乐的外观升级更加如何潮流，颜值进一步提升。
近日日产官方宣布，2021款 日产Armada正式发布，也就是与国内对应的日产途乐车型。据车叔了解，新车此次推出三款标准版车型，并首次推出Midnight Edition Package（午夜特别版）车型。
加量不加价,穿越利器-2021款日产途乐
全新的途乐在驱动方式上依旧是可以选的，正常情况下可以使用后轮驱动，加上日产更新过的Auto 4WD系统，让途乐拥有自动/4HI/4LO模式，也就是高速四驱和低速四驱，以及另外一种自适应的驱动方式。
感应到打滑就会介入，而且反应慢，工作强度大，容易发热，不适合硬派越野车。就越野能力而言，兰德酷路泽远强于日产途乐Nismo。油耗对比 小熊油耗车主数据显示，途乐6L综合油耗为185L，兰德酷路泽6L综合油耗为13L，也就是说日常油耗更高。
日前，日产官方正式发布了2021款 日产Armada，国内对应的是日产途乐，此次共计推出三款标准版车型，并首次推出了Midnight Edition Package午夜限量特别版车型。新车在外观上有了较大改变，采用横幅式前格栅设计，并进行了熏黑处理，外圈加入粗壮的银色镀铬装饰件，视觉效果很抢眼。
尺寸方面，2021款途乐的长宽高分别为5165×1995×1940mm，轴距为3075mm，整体尺寸要大于丰田的现款陆巡。内饰方面，新车采用了嵌入式上下双屏设计，并支持Apple Carplay与Android Auto互联功能，座椅采用了菱形缝制的真皮座椅，并在后排也搭载了智能娱乐系统，使得整车科技感有所提升却又不失豪华。
据车叔所知，2021款日产途乐仍然沿用6升V8自然吸气发动机，传动系统匹配7挡自动变速箱，最大马力400匹，峰值扭矩560Nm。此外，新车还提供AUTO/4HI/4LO三种四驱模式帮助驾驶员征服各种道路环境，并新增加了拖曳系统和拖车制动控制器，最大拖曳能力高达8500磅。
近日，我们从相关媒体获悉，2021款的日产Armada正式发布，新车定位为一款大型SUV，预计将于2021年上市销售。这款Armada车型其实是第六代 日产途乐Patrol的美版车型，新车在外观和内饰等方面均有相关调整，动力上搭载6L V8发动机，最大功率298千瓦。
新款日产途乐海外官图发布,还是那个味儿,更具未来感
而就在近日，日产途乐这个兼具越野性能和豪华属性的旗舰SUV也在海外发布了全新中期改款车型的官方照片。从此次发布的官图中我们可以看到，2021款的日产途乐在外观方面的变化较大，虽然整体造型比例没有大幅度的改变但是在诸如前后灯组方面的变化还是足够令人惊喜。
这款 日产Armada其实就是北美版的途乐，跟英菲尼迪QX80出自同一平台，作为专为北美地区推出的车型，日产把车辆设计的更具美式风格。日前日产官方发布了新款Armada的官图，作为车辆的中期改款，这次的变化除了动力系统外，内饰外观都有不小的升级。
日前，英菲尼迪在海外市场正式发布了旗下2024款英菲尼迪QX80，此次年度改款，新车在保持外观内饰不变的基础上，主要针对配置进行调整。据悉，新车共推出Luxe、Premium Select、Sensory三款车型，每款车型又提供两驱和四驱版本可选，整体售价区间为76045美元—90345美元（约合人民币53万—67万元）。
与508L PHEV一同亮相的新4008作为中期改款车型，相比之前的款型并没有太大区别，外观上对前脸进行了微改，LED灯组显得更精神了，进气格栅应用了渐变式效果，更具科技感。有意思的是，以前4008的高低配前脸，是没法共用一套配件的，但现在似乎改进了这个问题，这将有效降低生产和维保成本。
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