混动更香!岁末喜提艾力绅混动版,新人前来报道!
所幸今年事业方面还算顺利，所以岁末顺利提得7座的艾力绅。选择艾力绅算是意料之中，因为三十多万买车的话，艾力绅在空间和舒适性方面还是有优势的。那么为什么是混动版呢？因为混动版更香！ 一是驾驶感受。混动版起步姿态更利落，也没有汽油发动机常见的低速顿挫感。 二是噪音方面。
车型年款：本田艾力绅2016款4L豪华版 出厂日期：2016年5月 表显里程：97292KM 厂商指导价：228万 卖家报价：20万 检测地点：江苏苏州 据大师兄我所了解，这款艾力绅的市场行情在22万-24万，今天这台车的报价比市场价低一些，看来客户媳妇的公司对内部员工还是比较有诚意的。
这两款车通属于MPV车型。广汽传祺GM8匹配0t发动机，8at爱信变速箱；东风本田艾力绅混动匹配0升自然吸气第三代I-MMD混动系统。两车在油耗的方面没有可比性。一款是纯燃油车，另一款是混动系统，车自身重量也有差距，广汽传祺车身更重一些。
混动，是MPV的趋势，也是主流。丰田赛那，全系混动；本田奥德赛和艾力绅，停售燃油版，只卖混动；还有腾势的D9和岚图梦想家，以及传祺M8宗师版，主销的都还是混动版车型。只有别克GL8，还固执地坚持传统燃油动力。
艾力绅混动建议买吗
1、艾力绅混动是一款值得考虑的车型。以下是对艾力绅混动是否建议购买的详细分析：燃油经济性与环保性 高效节能：艾力绅混动搭载了先进的混合动力系统，通过电动机和内燃机的协同工作，实现了高效的燃油经济性。相比传统燃油车，艾力绅混动在燃油消耗上有着显著的优势，有助于降低用户的日常用车成本。
2、综上所述，2019款艾力绅混动是一款值得考虑的车型。
3、款艾力绅混动整体表现不错。外观上，它保持了艾力绅大气稳重的风格，车身线条流畅，辨识度较高。空间方面，优势明显。车内宽敞舒适，尤其是第二排和第三排的乘坐空间，能很好地满足家庭出行及商务接待需求。动力上，混动系统带来了良好的燃油经济性。
4、不过，它也存在一些不足。比如内饰在设计感上可能稍显陈旧，相比一些新款车型不够时尚。另外，随着时间推移，车辆的一些零部件可能会出现老化等问题。总体而言，2019款艾力绅混动是一款综合表现尚可的车型，对于追求实用、空间和性价比的消费者来说是个可以考虑的选择。
混动艾力绅豪华版提车加装盲区显示及用车感受
因为晚上10点多了，所以先提了车。早上查看了下发现护板拆了后露出发动机皮带，雨天水会进去，所以第二天又去装了回去，实际证明完成不冲突。最后再说说用车感受吧，试车时建议中途打开窗子感受下，噪声还是明显的，特别是下雨天车顶雨滴声。混动发动机介入很突入，而且低速状态下油门有震动感，直到现在还没有适应过来。
悬挂舒适，隔音出色。 第三排向下翻折，后备箱空间大，能装。 Honda SENSING“安全超感”系统安全驾驶辅助系统，开车更省心更安全。
最后总结一下19款的艾力绅锐混动吧，一个月行驶了2000公里，他有自己的优点也有自己的不足，但是总体对我来说可圈可点，挺适合家用的一款车，油耗对于MPV来说可以算得上是经济了。
座椅是传统的2+2+3布局，顶配前排主驾座椅是可以8向电动可调的，这也大大提高了我的驾驶感受。艾力绅的第二排独立座椅就不用说了，当时看中艾力绅有很大一部分就是因为这二排座椅。这是所有试坐过的MPV中最舒服的第二排。
最低的一次50来公里，跑出了1，显示续航一箱油700公里，快赶上混动了。当然还是要说一句，混动的优势是汽油比不了的。虽然没有本田系混动，但是有卡罗拉双擎啊，比较过同样的路段卡卡1，艾力绅2，差距相当大啊。
本文来自作者[新闻资讯]投稿，不代表逗乐芳芳立场，如若转载，请注明出处：https://www.doulefang.com/zheh/202510-4412.html
评论列表（4条）
我是逗乐芳芳的签约作者“新闻资讯”！
希望本篇文章《混动艾力绅跑长途感受 艾力绅混动能跑多少公里》能对你有所帮助！
本站[逗乐芳芳]内容主要涵盖：国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育
本文概览：混动更香!岁末喜提艾力绅混动版,新人前来报道! 所幸今年事业方面还算顺利，所以岁末顺利提得7座的艾力绅。选择艾力绅算是意料...