英菲尼迪尼的车耐开吗30万公里有没有问题
1、耐开,没有问题。耐开。英菲尼迪是日产旗下的一个子品牌,主打豪华路线,对标奔驰、宝马和奥迪等知名豪华品牌,百车故障数仅有173个,排在了全球汽车品牌的第6位,而且质量可靠技术高超,开十年都开不坏。没有问题。
2、英菲尼迪的质量还是可以的,也没有网上所说的那么差,也有可能只是个例,消费者在选购汽车时,一定要综合多个平台来对比,最终确定品牌的质量如何。英菲尼迪在国内对国产和进口的车辆就进行了数次召回,其实很多豪华品牌在召回问题车辆上一点也不含糊,不像某些车企那样又拖又慢,最后还是被强制召回。
3、不仅国内市场日系车耐用性出色,在美国汽车市场,日系车口碑和评价也非常亮眼。比如上图美国消费者报告给出色10款能跑30万公里以上的车型,其中7款都是日系车。不过从近两年频发的风波和丑闻来看,似乎和日系车的“靠谱人设”相当不符合。
4、在正常保养情况下,日产VQ25发动机能跑20万公里以上,部分精心维护的车辆甚至可达30万公里。该发动机耐用性和稳定性表现突出,有诸多因素支撑其能达到这样的行驶里程。
5、由于英国的菲尼迪没有BBA那么有名,而且40万左右的价格也不是大多数人能接受的,而且30到40万的车有很多选择,比如丰田汉兰达,奥迪Q5,大众途锐, 奔驰GLC 200, 宝马X3 等,而且有些方面可能还不如这些竞品,这就不可避免的导致了英国菲尼迪QX60销量不高。
英菲尼迪qx60十大缺点
1、内饰质感不足 相比同价位的其他车型,英菲尼迪QX60的内饰设计显得较为陈旧,缺乏科技感。硬质塑料仪表板的使用降低了整体内饰的豪华感,而沉重的按钮设计也使得信息娱乐系统的操作变得不够流畅和便捷。 标准配置不足 QX60四驱版的售价约为41万人民币,但在这个价格区间内,其标准配置显得有些不足。
2、英菲尼迪QX60在动力性能方面存在一定的不足,主要表现为其搭载的0T发动机输出表现不够出色。与同级别车型相比,加速和爬坡能力稍显乏力,甚至可能出现动力不足的情况。英菲尼迪QX60的噪音控制表现一般,尤其在中高速行驶时,车内可以听到明显的风噪和胎噪。不过在中低速行驶时,这些噪音并不明显。
3、内饰设计与品质不足:QX60的内饰设计缺乏现代科技感,使用了僵硬的塑料仪表盘和入门级的皮革材质,降低了整体内饰的档次。同时,沉重的按钮也影响了信息娱乐系统的实用性,使得消费者对其内饰表现不满意。
4、英菲尼迪QX60变速箱存在的问题主要是异响、抖动、顿挫和打滑。异响:部分英菲尼迪QX60车主反映,在行驶过程中变速箱会发出异常的响声。这种异响可能源于变速箱内部的机械部件磨损或损坏,导致在运转时产生不必要的摩擦和碰撞。抖动:变速箱抖动是另一个常见的问题。
英菲尼迪FX35缺点盘点
第一点:耗油高。FX35的耗油一直是其缺点之一。尽管说动力表现不错,但耗油确实让人难以接受。第二点:空间相对较小。尽管说FX35是一辆SUV,但其内部空间并非非常大,后排乘客部分局促。第三点:座椅不舒适。座椅的舒适度也同样是其缺点之一。确实部分硬,长期驾驶后容易疲劳。第四点:后视镜视野不佳。
英菲尼迪FX35的缺点主要包括悬挂问题、发动机异响、舒适性欠佳、潜在机械问题、刹车偏软、价格较高以及汽油箱漏油等。首先,悬挂问题是许多车主反映的一个痛点。FX35的悬挂系统可能存在故障,这影响了驾驶的平稳度,降低了行驶时的舒适性。特别是在非公路或颠簸路面上,这种不适感可能更加明显。
英菲尼迪FX35的缺点主要包括以下几个方面: 油耗偏高:作为一款SUV车型,英菲尼迪FX35的油耗相对较高。这主要是因为其强大的动力和较重的车身所导致的。在城市道路上行驶时,其油耗可能会更加显著,这对于一些注重经济性的消费者来说可能是一个不小的负担。
英菲尼迪FX35的缺点主要包括:较高的售价:相对较高的价格使得它在市场上的竞争力受到了一定的限制,对于预算有限的消费者来说可能不是最理想的选择。内部空间相对不足:尤其是后排乘客的头部和腿部空间受到了一定程度的限制,可能不太适合需要经常搭载多名乘客的家庭或商务用户。
英菲尼迪FX35的缺点主要包括:内饰材质和细节处理不足:部分内饰材质的质感不够出色,给人一种廉价感;同时,在一些细节处理上,如按键设计、储物空间等,也存在一些不够人性化的地方。较高的维修和保养成本:由于其采用了较为先进的技术和材料,在维修和保养时需要更高的成本。
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