上汽大众帕萨特1.8t耗油量
上汽大众帕萨特8T的平均油耗为5 - 5L/100km，不过具体油耗受多种因素影响，以实际使用情况为准。车辆的油耗是一个动态指标，受诸多因素共同作用。
这些配置不仅丰富，而且非常实用，提升了驾驶的便捷性和舒适性。维修低养车成本经济：帕萨特的故障率表现良好，养车成本相对较低。平均油耗在5升左右，经济实惠；5000公里保养一次的费用也不过600元左右；平时的故障率较低，一年的维修成本在800元左右即可满足需求。
迈腾维持8T油耗6油，0T百公里油耗5油，帕萨特8T百公里油耗9油，0T百公里油耗2油。帕萨特略胜；销售：据统计，2012年帕萨特销量210567辆，迈腾销量173664辆，2013年帕萨特销量227262辆，迈腾销量仅187173辆。相信群众的眼睛，看来帕萨特还略微占主导地位。
T百公里油耗5个油；帕萨特8T百公里油耗0个油，0T百公里油耗2个油。所以帕萨特又胜出一局。（3）销量：据统计，2012年帕萨特销量为210567辆，迈腾销量是173664辆；2013年帕萨特销量为227262辆，而迈腾销量仅为187173辆。相信群众的眼睛是雪亮滴，看来，帕萨特比迈腾还是略占优势。
dw7。帕萨特8t可以用采埃孚的变速箱油dw7，这款是双离合变速箱，必须使用双离合变速箱油，更换变速箱油需要用5升。上汽大众汽车有限公司（简称“上汽大众”）是一家中德合资企业，由上汽集团和大众汽车集团合资经营。
奥迪a4和帕萨特330哪个更省油
1、一般情况下，帕萨特330相对更省油一些。 车型定位与发动机参数：帕萨特330属于中型轿车，搭载4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，最大扭矩250N·m。奥迪A4是豪华中型车，以常见的2023款为例，其4T发动机最大功率110kW，最大扭矩270N·m。
2、综合来看，帕萨特330在油耗方面可能更省油。以下从官方数据和车主反馈两方面进行具体分析：官方数据对比从WLTC综合油耗数据来看，帕萨特2024款280TSI商务版为1L/100km，而奥迪A4L 2024款40 TFSI时尚动感型是9L/100km。
3、一般情况下，帕萨特330相对更省油一些。 车辆的油耗受到多种因素影响，包括发动机技术、车辆重量、驾驶风格、行驶路况等。帕萨特330通常搭载的发动机在燃油经济性方面有不错的表现，其在设计和调校上注重燃油效率的提升。
4、奥迪A4L和大众帕萨特在定位上明显不同，一个是B级车定位，另一个是定位年轻人的改进需求。如果说大众帕萨特是一座120平方米的三居室高楼，那么奥迪A4L则是一座120平方米的别墅。一个是改进的，另一个比需要的稍高一点。如果你能选择奥迪A4L，你一定会选择奥迪。以上的分析内容是两者的定位。
大众帕萨特330真实油耗
油耗范围市区工况：频繁启停、短途行驶时，油耗通常在 9-11L/100km。拥堵严重时可能达到12L以上。高速巡航：车速稳定在90-120km/h时，油耗较低，约为 5-5L/100km。综合路况：日常混合驾驶（城市+高速）的平均油耗为 7-5L/100km。
工信部综合油耗方面，帕萨特330TSI为3L/100km，380TSI为7L/100km，两者相差0.4L/100km。实际路测中，帕萨特330TSI平均油耗44L/100km，380TSI平均油耗25L/100km，差距约为0.8L/100km。车辆的实际油耗会受到驾驶习惯、道路状况、车辆负载等多种因素影响。
不同测试标准下的油耗 NEDC综合油耗：根据工信部发布的NEDC（新欧洲驾驶循环）标准，25款帕萨特330的综合油耗为3L/100km。WLTC标准油耗：按照更为严格的WLTC（世界轻型车辆测试循环）标准测试，该车型的油耗为百公里41升。
大众帕萨特330的油耗受多种因素影响，包括路况、驾驶习惯等。在市区拥堵路况下，油耗一般在每百公里8到12升；而在高速或快速路上，油耗可以降到每百公里5到7升。官方WLTC工况下的油耗数据为百公里41升。为了估算费用，我们假设一个相对中等的油耗值，即百公里8升。
平均油耗范围：搭载0T发动机的大众帕萨特330，其平均油耗通常在百公里00至50升之间。这一数据是基于部分车主和测试数据的综合结果，反映了该车型在一般驾驶条件下的油耗表现。车主实测油耗：具体实例：有车主实测19款帕萨特330（0T排量）的油耗表现为百公里不到5升。
帕萨特330一公里油耗费用大致在0.44 - 0.79元之间。帕萨特330的油耗受多种因素影响，如驾驶习惯、路况、车辆负载等，所以没有固定的每公里油耗数值。其百公里油耗大致在3L到83L这个区间。按照当前汽油价格7 - 8元/升来估算，可得出每公里油耗费用。在不同路况下，油耗和费用会有所不同。
总结一下22款帕萨特用车感受
1、总的来说，我对22款帕萨特的用车体验非常满意。无论是外观、内饰、驾驶体验还是油耗和空间表现，都超出了我的预期。虽然有一些小遗憾，比如被减配的ACC自适应巡航，但整体来说，帕萨特仍然是一款非常值得购买的车型。如果你正在寻找一款性价比高的B级车，不妨考虑一下帕萨特，相信它一定会给你带来不一样的驾驶体验。
2、总的来说，作为22款帕萨特330精英版的车主，我对这款车非常满意。它不仅在动力、空间、油耗等方面表现出色，还在外观和内饰上给我带来了很好的体验。当然，如果能在配置上再升级一些，那就更加完美了。不过，考虑到它的性价比和整体表现，我认为它已经是一款非常值得推荐的车型了。
3、总体感受 从购买至今，我已经驾驶这款帕萨特约9个月，并在6月初完成了首保。在这段时间里，我对这款车的整体表现还是比较满意的。无论是动力还是空间，都足够满足我的日常需求。车机系统问题 然而，我也遇到了一些问题，主要集中在车机系统上。
4、款帕萨特330的豪华版与精英版等车型的主要区别在于外观、配置和动力表现。外观区别 豪华版：进气格栅采用横幅式镀铬装饰，整体设计更显大气与豪华。精英版：外观更加简洁，线条流畅，更具现代感。
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